老哥两在上次电动哈雷穿美洲之后(zhī hòu)，还愿意搞一次长途摩旅真不容易啊(a) （大概也是没正经活了，伊万(yī wàn)碎碎念的时候说在剧组的时候(shí hòu)就不能骑车，万一摔伤了整个组都(zǔ dōu)要等着）

第一集照例是出发前(qián)准备，今次这个老爷车企划选车品味(pǐn wèi)真是不错，伊万车库里美式车很多还(hái)担心说搞个老爷美式巡航去(qù)骑欧洲有点不搭，好在他(tā)挑了个moto guzzi的横置v双缸 el dorado警用巡航(xún háng)，也不知道当年美国西海岸的pd怎么(zěn me)会挑这个老意大利牌🃏子当警车(jǐng chē)，不应该无脑选他们的国货哈雷(hā léi)咩呵呵呵。这个直立大风挡是(shì)真适合摩旅啊好评。

查理老哥原来(yuán lái)做了那么大手术，也是真(zhēn)拼还来摩旅，估计脚伤只能选电(xuǎn diàn)启动，一脚蹬的杜卡迪痛失出镜机会(jī huì)，终究还是回到了宝马拳击手发动机路线(lù xiàn)。不敢折腾找人好好翻新了一下车(chē)，这个涂装真是好看。

告别时请了学校(xué xiào)的风笛乐队是能整活啊，就是(jiù shì)伊万的老婆也换了，小孩也(yě)换新了，之前long way up里面出镜过的(de)当年在蒙古收养的女鹅，现在应该(yīng gāi)都快成年了吧……

英国🇬🇧荷兰那边(nà biān)纬度高，摩旅的好处是真的不热(bù rè)吧，即使夏天也穿的住那么(nà me)厚的防风骑行服，也不用在乎(zài hū)发动机烤腿。看的南方摩的(de)佬羡慕不已。伊万是坚持油蜡帆布(fān bù)夹克复古风，查理老哥扛不住了套上(shàng)现代鸟硬壳。纬度高的劣势同时(tóng shí)也是那可怕的冷风雨天吧(ba)，想象一下在车上被吹的手脚冰凉(shǒu jiǎo bīng liáng)麻木应该是挺可怕的。

说起来(qǐ lái)long way系列都可以算现在各种长途摩旅(mó lǚ)视频的开山鼻祖之一了吧，多少人(rén)在油管评论说就是看了他俩(tā liǎ)的故事收到启发买车出门的。宝马(bǎo mǎ)gs系列在长途摩旅界夸张地位也(yě)跟这两关系不小吧。（ktm痛哭流涕，当年(dāng nián)不信他们能完成不给赞助(zàn zhù)车，不过这季很多摄影组镜头(jìng tóu)，能看到摄影师骑的还是一部当代(dāng dài)ktm哈哈哈）这年头GoPro，pocket3，360跟无人机都普及了，摩旅(mó lǚ)纪录片多入牛🐮毛，这元祖系列要提炼(tí liàn)亮点也是不容易了，除了专业(zhuān yè)剪辑更为紧凑以外，一路碎碎念，吃当地(dāng dì)美食，航拍风景，旅行意外惊吓，主角整活(zhěng huó)，这些元素有点难突破了。long way up那个两电哈雷(liǎng diàn hā léi)一路里程焦虑让人印象深刻（可能(kě néng)哈雷觉得是反向宣传...）且看这次(zhè cì)的老车之旅后面几集还能(néng)玩出什么新花样吧